giga kölcsön – a Bajnai-Gyurcsány tandem 2008-2009-ben vette fel, 2010-2014-ig vállalta a visszafizetést; ennek ára: a/ 2 évre befagyasztják a közszféra bruttó bértömegét; b/ 10 százalékkal csökken a táppénz; c/ 12 milliárd dollárral a bankok feltőkésítése; d/ 25 %-os nyugdíjcsökkentés; e/ megszűnik a 13. havi illetmény; f/ megszűnik a 13. havi nyugdíj; g/ vagyonadó bevezetése 2012.ig; h/ önkormányzati támogatás csökkentése; i/ csökkentik az önkormányzati támogatásokat; j/ előre hozzák a nyugdíjkorhatár 65 évre való emelését; k/ 2009-ben nem fizetik ki a 13. havi nyugdíj második felét; l/ átütemezik év végére a 2009-re tervezett nyugdíjkorrekciót; m/ 2010-ben elmarad a nyugdíjkorrekció; o/ gyes és gyed együttesen három helyett csak két évig jár; p/ családi pótlék összegét, a korhatár 23-ról 20 évre csökken; r/ fokozatosan megszüntetik a gázár- és távhő-kompenzációt; n) felfüggesztik a s/ lakástámogatásokat; sz/ tömegközlekedés támogatásának csökkentése; t/ közmédia támogatásának csökkentése; u/ az EU-s agrártámogatások nemzeti kiegészítésének csökkentése 2010-ben; v/ 20-ról 25 százalékra nő az áfa;
eladták a MÁV legjobban profitálló részét a Kargót az Osztrákoknak, azt ígérték a vasutasoknak, hogy részesednek pár százezer forinttal az eladás hasznából; Kóka János, Veres János – nem tartották meg a szavukat
Kunce Gábor cián kapszulákat akart adni nekünk – rádióban is hallható volt a nyilatkozata
tűzoltók, rendőrök és tanárok túlóra díja hova lett?
3,5 milliárd forint uniós támogatást kellett visszafizetnünk, mivel a szocik 2007-ben határrendészeti célok helyett vízágyúk vásárlására használták fel
13 milliárd veszteség – a Moszkvai Magyar konzulátus eladása Hajdú-Bét ügy – ki a felelős az áldozatokért? Bajnai
stratégiai ágazatok eladása – a víz-, gáz-, áram – miért kerültek külföldiek kezére?
4-es Metro, OLAF jelentés – 167 milliárdot elcsaltak
2005 december – a Józsefváros pályaudvaron megszűnt a rendszeres forgalom, – a MÁV első pályaudvara
2007 marcius – Gyurcsány-kormány leállítja 14 mellékvonalon a személyforgalmat
2007 július – a MÁVból kiszervezik a személyszállítási üzletágat, megalakul a MÁV-START Zrt.
2008 január – MÁV Cargo Zrt. privatizálása
2009 október – leállítják 33 mellékvonalon a személyforgalmat
41 milliárd Ft – Kőröshegyi ( hegy nélküli ) Völgyhíd
220 millió Ft – nem mozgó Időkerék Budapest
2,1 milliárd Ft – Sukorói telekcsere
40 millió Ft – Bodrogkeresztúr 40 cm „kilátó”
vizitdíj automaták kb. 650 000 Ft/intézmény
kormányzati jósda – Szilvásy Péter (György öccse) az augusztus 20-i tűzijáték alatt kitört viharban öt ember meghalt, több száz pedig megsebesült. Az ombudsmani vizsgálat megállapította, hogy a történtek fő felelőse a Szilvásy György vezette kancellária.
50 milliárd Ft – M6 homokdomb alagút
kórházi széfek, „kakaóbiztos” számítógép
kb. 400 millió Ft – Hagyó és társai által okozott kár
MSZP sikkasztás, hűtlen kezelés – 6 év letöltendő börtön, Zuschlag János
adócsalás, magánokirat-hamisítás – 2,6 év jogerős börtön, Kabai Károly
Altus ügy – Bíróság mondta ki, hogy jogosulatlanul gazdagodott a magyar állam rovására 84 millió forinttal – megúszta, elévült, Gyurcsány
MSZP Hivatali befolyással üzérkedés – 3 év börtön, Csonka Gábor
MSZP hivatali befolyással üzérkedés – 2 év börtön, Kaszab Csaba
MSZP sikkasztás – 10 hó börtön, Karakasev Anna
Hűtlen kezelés, Magyar Úttörő Szövetség – 1,5 év felfüggesztett börtönbüntetés, Rácz Péter
MSZP társadalom biztosítási csalás – 1év 10 hó börtön, Szarvas Attila
MSZP adócsalás – 8,1milliós pénzbüntetés, Kodela László
MSZP hivatali befolyással üzérkedés – jogerősen elítélve, Weiszenberger L.
Benedek Fülöp MSZP hivatali visszaélés, számtalan más bűntett – elítélve
MSZP számlagyár – felfüggesztett szabadságvesztés, Balázs Gábor
