Az Európai Unió pénteken a honlapján közölte, hogy megállapodásra jutott arról, hogy 2035-ig ténylegesen betiltja az új belsőégésű motorral felszerelt autók regisztrációját.
A Tanács és az Európai Parlament ideiglenes szabályrendszerről állapodott meg, amely csak a CO2-semleges üzemanyaggal – például villamos energiával és hidrogénnel – működő járművek 2035 utáni közúti használatra történő újbóli nyilvántartásba vételét tenné lehetővé. A szabályok emellett a személygépkocsik CO2-kibocsátásának 55 százalékos, a kisteherautók CO2-kibocsátásának pedig 50 százalékos csökkentését szorgalmazzák 2030-ra a 2021-es szinthez képest.
Az EU új rendeletei csatlakoznak azon országok, államok és városok egyre növekvő listájához, amelyek a jövőben kitiltják az új gázüzemű autókat az utakról. Németország elfogadott egy törvényt, amely 2030-ig kitiltja a gázüzemű autókat az utakról, míg Kalifornia és New Yorkhasonló törvények elfogadását tervezi2035-re.
Az EU új ideiglenes szabályrendszere tartalmaz egy záradékot a kisebb járműmennyiséget gyártó réspiaci gyártók számára, így egy évvel elhalaszthatják a kibocsátási célértékeket. Ez azt jelenti, hogy az olyan autógyártóknak, mint a Lamborghini és a Pagani, nem kell olyan gyorsan rohanniuk, hogy elérjék céljaikat.
"Ez a megállapodás kikövezi az utat a modern és versenyképes autóipar előtt az EU-ban" – mondta Jozef Síkela cseh ipari és kereskedelmi miniszter egy nyilatkozatban. "A világ változik, és továbbra is az innováció élvonalában kell maradnunk. Úgy gondolom, hogy kihasználhatjuk ezt a technológiai átmenetet. A tervezett ütemterv az autógyártók számára is elérhetővé teszi a célokat."
